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Bianco S - 1978 (LEGALIZAÇÂO)

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  • Bianco S - 1978 (LEGALIZAÇÂO)

    Ola todos.

    Como podem ver sou novo no portal e preciso de ajuda dos especialistas.:D Adquiri um carro acerca de um ano atrás proveniente do Brasil, ja se encontra em Portugal há vários anos, cerca de 30 anos mas nunca foi legalizado, o antigo dono nunca o fez visto que não se encontra frequentemente em Portugal e por isso vendeu-mo. O carro é um fora de serie fabricado no Brasil e pelo que sei so foram produzidos 200 unidades, a marca é BIANCO e o modelo tambem com o mesmo nome Bianco S, ano de fabrico é de 1978, motor VW 1600cc. O carro é muito bonito e por isso pretendo-o legalizar. Ja fiz simulaçoes na internet do ISV mas ainda estou dividido portanto coloco esta questao a todos "experts" do assunto de legalizaçoes e tambem aqueles que ja o fizeram semelhante com os seus carros, quais os melhores passos a tomar para fazer a legalizaçao sem grandes custos, gastos adicionais e como a fazer da melhor maneira?

    Deixo umas fotos do bichinho. (A ultima imagem é do criador do carro)
    Os meus melhores cumprimentos a todos.
    Immanuel Abreu
    Arquivos anexados
    Bianco S - 1978

  • #2
    realmente o carro é lindo, mas acho que não vai ser fácil legalizar e nem barato, mas deve ser possível.

    um abraço.

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    • #3
      Postado Originalmente por Maltez Ver Post
      realmente o carro é lindo, mas acho que não vai ser fácil legalizar e nem barato, mas deve ser possível.

      um abraço.
      Obrigado. Sim é lindo mas o meu problema é mesmo a legalização. Não consegui até hoje encontrar uma forma de resolver a questão por vias mais económicas. ISV é muito caro!!!! Infelizmente!! Fora a homologação que me parece algo que vai dar outra dor de cabeça!!

      Abraço.
      Bianco S - 1978

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      • #4
        Sejas Bem vindo Immanuel.
        Parabéns pela tua maquina e pela raridade.
        Quanto a legalização na minha opinião não vai ser fácil, mas desistir é para os fracos, o meu conselho para não andares a dar passos para um lado e para o outro e pedirem-te papeis da-qui e dali e depois dizer-ente que não são esses, talvez o melhor seja tentares resolver o assunto com uma agência ou com o ACP, mas decerto vais ter ai uma historia longa, pois esse modelo não foi homologado em Portugal, depois outro inconveniente é o valor que vais ter de pagar de Imposto de circulação, caso o anterior dono tivesse feito o registo há uns anos não pagavas nada agora, sendo assim prepara +/- 200 € anuais.
        Só por curiosidade motor VW 1600 e é a AR ? Não te importas de colocar por aqui umas imagens do motor, para nós irmos aprendendo alguma coisa.
        Abraço e Boa estadia por aqui e essencialmente que tudo corra te corra bem, para nós podermos admirar essa tua maquina nas nossas estradas.

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        • #5
          Os meus parabéns pelo excelente exemplar e muito bem vindo aqui ao fórum dos fanáticos da ferrugem 😊quanto a legalização deve haver pessoas indicadas para lhe responderem a essa questão visto que ultimamente tem havido alguns provenientes do Brasil para legalizar em Portugal Boa sorte e vá dando noticias desse belo exemplar

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          • #6
            Tenta esta agência: Docservi - 218 686 564 (Sr. Alexandre)
            No Water Club

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            • #7
              Boas,

              Obrigado pelas vossas respostas. Sim, de maneira nenhuma este carro não pode ficar esquecido numa garagem. O problema é que este país coloca barreiras em tudo o que é canto e para se ter algo é necessário ter o que mais querem... €€€€. Um carro da zona EU tem a vantagem de já estar dentro das exigências europeias agora o meu grande problema vai ser a homologação. Visto que este carro tem algumas características US como os piscas vermelhos atrás.. O volante nem vale a pena pensar de tão reduzido que é mas só assim pode ser conduzido, se colocar um maior bate nas pernas.. e nem sei que mais!!
              O IUC já tenho noção da penalidade que vou ter mas não tenho outra alternativa. Em relação ao ACP já me dirigi a uma agência e por via e-mail com o meu caso e eles nem querem saber, só me dizem para seguir as vias normais.. é triste mas é assim.. portanto pode ser que encontre uma luz ao fundo do tunel para não chegar ao ponto de ver o fundo da carteira!!!

              O motor é a AR sim, depois eu tiro umas fotos para verificarem.

              Obrigado pela atenção
              Abraço.
              Bianco S - 1978

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              • #8
                Encontrei algumas imagens do motor deste carro. A primeira é igual ao meu.



                Bianco S - 1978

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                • #9
                  Ligue- me 933146077

                  banha
                  Quanto mais alto subimos mais pequenos parecemos aos olhos dos que nao sabem voar (o\_!_/o)

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                  • #10
                    Já está resolvi, já existem novidades.
                    Espero que boas.
                    (ô\_!_/ô)
                    11, VW De Luxe Sedan
                    30 DIN-PS, 1,192 liters
                    Junho 1955
                    LAVE quando chove E USE
                    Early Bay Abril 1971
                    FP
                    Encontros sempre 1º domingo do mês na Marina de Cascais

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                    • #11
                      tomem lá

                      https://www.youtube.com/watch?v=t2og3tFhoaw
                      (ô\_!_/ô)
                      11, VW De Luxe Sedan
                      30 DIN-PS, 1,192 liters
                      Junho 1955
                      LAVE quando chove E USE
                      Early Bay Abril 1971
                      FP
                      Encontros sempre 1º domingo do mês na Marina de Cascais

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                      • #12
                        Nada melhor que o criador a falar...

                        https://www.youtube.com/watch?v=j8WsvNSrgXg

                        Abraço.
                        Bianco S - 1978

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                        • #13
                          Que maravilha. Gostei de ouvir o senhor a falar

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